NC Miata: チューニングコンセプト

20250701現在

ストリート仕様

サーキットも走れる

ノーマルの良さを最大限引き出す

これはロードスターの良さであって，乗り心地や快適性，燃費，扱いやすさについて言及しているわけではない

ノーマルからスポーツ性の評価軸だけを高める

スポーツ性を高めて総合点を失うことを受け入れる

見た目も走りもかっこよく

触れるところはこだわる

安全第一の装備類を装着する

走行に関わらない箇所，メンテナンスはDIYで行う

チューニングカー

クール

美しい

NC/NDロードスターで自然吸気エンジンチューンが流行らないのはなぜ

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詳しくはみんからの方がわかりやすい